파인뷰 LXQ2000 에서는 이전 블랙박스 모델들 보다 더 많은 안전 옵션을 제공합니다. ADAS PRO 와 안전운전도우미 3.0 이 바로 그 기능인데요. 옵션으로 장착하는 GPS 만 장착해준다면 이 기능들을 모두 사용할 수 있습니다.
실제로 사용해보기 전에 앞서, 먼저 어떤 기능들이 있는지 살펴보겠습니다.
이전 블랙박스에서도 지원했던 기능들이지만 기존에는 과속카메라와, 구간단속, 스쿨존 기능을 제공했었는데, 안전운전도우미 3.0 로 업그레이드 되면서 고속화도로 카메라까지 추가 되었다고 합니다. 하지만 제가 사는 중소도시에서는 고속화도로가 없기 때문에 체험해볼 순 없었습니다.
두번째로 ADAS PRO 기능입니다. 여기에는 FCWS(전방추돌경보), TLDS(신호변경알림), LDWS(차선이탈경보), FVMA(앞차출발알림) 이 제공됩니다. 제가 기억하기론 TLDS(신호변경알림은) 파인뷰 블랙박스에서는 처음 지원되는 것 같구요. 몇몇 기능은 사라졌다 다시 나오는 경우도 있었는데 모델별로 상이해서 어떤게 없어졌다가 나타났는지는 모르겠습니다만 실제로 사용해보면서 느낀점을 설명드리겠습니다.
1. 신호변경알림(TLDS) 기능 입니다. 타 블랙박스 브랜드에서는 이미 오래 전에 지원을 했었는데, 파인뷰에서는 이것만 지원되지 않았었죠. adas 설정(보정) 을 굳이 하지 않아도 GPS 달고 해당 기능만 켜놓는다면 정확하게 인식되어 작동하더군요.
2. 앞차출발알림(FVMA) 기능 입니다. 1번에서 소개한 신호변경알림이 더 정확하게 작동해서인지, 이 기능은 체험해보기가 어려웠는데요. 신호변경이 먼저 인식되면 이 기능은 작동하지 않는 경우가 많았습니다만, 좀 뒤에 있어서 신호 인식이 안될 경우엔 작동됩니다. 그리고 이 기능은 1번과 다르게 ADAS 설정을 정확하게 해줘야 오류가 없었습니다.
3. 차선이탈경보(LDWS) 기능 입니다. 이 기능 역시 ADAS 설정을 가이드에 따라 정확히 해줘야 인식율이 높아집니다. 게다가 저의 경우 두가지 블랙박스를 장착하다 보니 정 가운데에 장착한 것이 아니어서 좀 더 인식율이 낮았습니다. 하지만 고속도로 주행이 잦고, 차선변경을 많이 하는 운전자라면 꺼두는 것이 좋습니다.
여기에 하나 빠진 것이 있죠? FCWS(전방추돌경보) 인데요. 제가 작년 여름에 교통사고를 크게 당해서인지.. 이전보다 더 안전운전을 하다 보니, 영상에 담을 수가 없었습니다. 그래서 예전 파인뷰 X1000 리뷰 때 사용했던 이미지로 설명을 드립니다.
4. FCWS(전방추돌경보) 는 앞차와의 간격이 어느정도 속도 이상일 때 너무 가깝게 붙으면 경보를 해주어 추돌을 예방할 수 있는 기능 입니다. 이 기능은 X1000 부터 지원되었다가 없어졌다가 나타난 기능으로 기억되며, 도심형 이라고 해서 출퇴근 막히는 시간대에는 최적화된 경보를 지원하기도 했었습니다.
여기까지는 ADAS PRO 기능이고, 아래부터는 안전도우미 3.0 입니다.
기본으로 지원했던 과속카메라 단속 안내 입니다. 카메라가 있는 시내나, 고속도로에서 안내를 해주는데, 요즘은 네비게이션에서도 지원되는 기능이라, 네비게이션이 있다면 꺼두는 것이 좋습니다.
그리고 몇년 전부터 새롭게 추가된 스쿨존 안내 기능 입니다. 네비게이션에서도 이 기능을 많이 강조하는데 블랙박스에서도 지원되어 더 확실하게(?) 속도를 줄일 수 있지 않을까 합니다. 스쿨존 구간에서는 범칙금도 비싸니까요.
이것 외에도 고속도로에 나가면 구간단속 구간이나, 서울 경기도 지역의 고속화도로에서도 안내를 해준다고 하는데, 체험단 기간 동안 아직 고속도로는 나가질 않아서 촬영하지 못하였습니다.
여기까지 이미지로 설명드렸고, 아래는 주행시 촬영한 동영상 입니다. 삼각대를 세워놓고 안전하게 촬영하였습니다. 작동 모습 확인해보시면 도움되실 것 같네요.
https://youtu.be/IskcpNVFUco이상으로 이번 글도 마칩니다.
OCer 였지요. :)
위 리뷰는 파인뷰 카페의 체험단에 선정되어 제품 대여로 OCer 의 주관으로 작성되었습니다.
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