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아반떼ad 디젤 스마트스페셜 마리나블루 색상 후기 (외형 실내)

안녕하세요. 차알못 OCer 입니다. 운전은 계속했으나 차에 대한 지식이 IT 쪽이나 PC 쪽 보다는 많이 떨어지는 내공을 갖고(?) 있었는데요. 작년 말 14년 좀 넘은 뉴베르나 1.5 를 인수 받고 한동안 타다가 3월초 거금을 들여 수리를 하고 요즘 개인적으로 안좋은 일도 있고 기분전환할겸.. 이라는 핑계로 새차를 지르게 되었습니다.


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아반떼AD 디젤과, K3 디젤 중 고민을 많이 했었는데요. 처음 신차 구입하는거라 알아볼데가 없어서 다나와 자동차에도 견적 요청하니 거의 실시간으로 답변이 오더라구요. 다나와에서 견적 요청을 할 경우 구입한 것은 아니지만 일단 상담 받을 때는 상담 잘해주고요. 할인 내용이나 견적에 관한 것은 잘 답변해주는데 옵션에 대한 기능은 해주질 못하더군요.


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아반떼AD 전면 입니다. 굉장히 잘 빠졌습니다. LF 소나타랑 비슷하기도 하고, 개인적으로 저는 아반떼 AD 스포츠 보다 그냥 아반떼AD 가 더 이쁜거 같아요. 위 아래로 있는 DRL, 안개등 조명 디자인도 그렇구요.


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너무 로우앵글로 촬영했더니 못난이 뒷태네요. 하지만 실제로 보면 매우 잘빠졌다는. eVGT 는 디젤 엔진이고 GDi 는 가솔린 엔진 입니다. 평균적으로 대략 200만원 정도 디젤이 비쌉니다. T_T


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타이어는 16인치 알로이 휠을 탑재했습니다. 스마트스페셜과 스마트의 차이는 휠 차이도 있습니다.


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타이어는 한국타이어 KINERGY GT 가 장착되어 있네요.


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아반떼AD 디젤 스마트스페셜 트림에 장착된 휠은 BMW 520D 기본 휠하고 디자인이 비슷합니다. 물론 BMW 에 비교하면 BMW 가 화내겠지만.


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이번 아반떼AD 는 기존 아반떼MD 보다 실내가 많이 넓어졌다고 합니다. 스포티지QL 을 가끔 몰지만 스포티지 보다도 넓어 보이는 건 왜 그럴까요. 어머니도 몇번 제 차에 타시더니 스포티지(아버지차) 보다 넓고 좋은 것 같다고 하시더군요.


아직 비닐도 안 뗀 차량이라 좀 그렇네요. ㅎㅎ 지금은 깔끔하게 다 떼었다는.


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아반떼AD 디젤 스마트스페셜에 네비+후방, ECM 룸미러를 넣었는데요. 네비랑 후방 카메라가 너무 비싸서 사제로 하려다 그냥 옵션으로 넣는게 좋다고 해서 넣었는데, 깔끔하긴 한 것 같습니다. 그리고 3년 전 현대 맥스크루즈에 들어가는 네비 보다는 좋은 것 같다고 하시네요. 저야 현대 순정 네비는 처음이고 파인드라이브 IQ 3D 5000 쓰다가 써보는데, 그래도 네비는 파인드라이브인 것 같습니다. 기회가 된다면 체험단 등을 통해서 더 성능 좋은 네비로 바꾸고 싶다는.


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스마트스페셜은 풀오토 에어컨이 지원되는데요. 뒤에는 앉아보질 않아서 에어컨이 시원한지는 모르겠는데 앞에는 아직 새차라 그런지 빵빵합니다.


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에어컨 하단에는 슬라이딩 방식으로 거치대가 있고, 뒤로 살짝 밀어주면 부드럽게 닫힙니다.


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그리고 그 아래에는 시거짹과 AUX 포트, USB 포트가 있습니다. 또한 논슬립 패드와 함께 스마트폰 거치대? 같은게 있는데.. 갤럭시노트5 는 크기가 너무 딱 맞아서 저기 넣으면 꺼내기가 불편하네요. 드라이버 같은걸로 꺼내야 해서 쓰진 않고 있습니다.


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이제 운전석을 보겠습니다. 인조가죽이긴 하지만 스티어링 두께가 두툼합니다. 열선도 들어가 있구요. 원래 파워핸들을 썼었는데 안쓸려니 허전하네요. 그래도 이 차엔 잘 안어울릴 것 같아서 그냥 핸들로 적응해보려고 합니다.


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수퍼비전 클러스터(3.5인치 단색 LCD)


스포티지QL 거의 깡통만 보다 이걸 보니 눈이 환해지네요. 스포티지QL 깡통은 약간 알록달록하더군요.



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핸들 양쪽에는 여러 기능 버튼들이 지원되는데, 개인적으로 많이 쓰는 버튼은 음소거 버튼이 아닐까 싶습니다. ㅎㅎ


크루즈 모드는 고속도로는 거의 안달리만 어쩔 수 없이 스마트스페셜을 선택하다 보니 딸려오더군요. 출퇴근시 언덕이 많은 코스를 왔다갔다 하는지라 잘 쓸 일이 없었는데 잠깐 직선 코스에서 써보니, 어느정도 연비향상에 도움이 되는 것 같았습니다.


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헤드 라이트 조절 레버와, 와이퍼 조절 레버. 아직 아주 어두운 밤길 운전이나 눈비가 올 때는 운전해보지 않아서 사용은 안해봤네요. 근데도 벌써 유막이..ㅜㅜ


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좌측 에어컨 아래쪽에는 버튼이 몇개 있는데, 아주 풀옵션은 아니다 보니 달랑 두개네요. 라이트 밝기 조절하는 버튼하고 차체제어 버튼 입니다. 차체제어를 끄고 달리면 좀 더 가벼워지는 느낌이 들더라고요. 하지만 매번 시동 켜고 꺼줘야 하는 불편함이. 하지만 버튼을 3초 이상 꾹 누르고 있으면 매번 끌 필요는 없다고 하던데, 국산차는 버튼을 눌러서 꺼도 완전히 꺼지지 않는다고 하니 꾹 눌러서 완전히 끌까 고민입니다. ㅎㅎ


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운전선 도어 쪽 버튼들 입니다. 제일 앞쪽부터 사이드미러 접는 버튼, 조절, 사이드미러 각도조절, 도어락, 윈도우 올리고 내리고~


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하이패스와 ECM 룸미러 기능이 탑재된 백미러 입니다. 아직 하이패스 카드를 안꼽아놔서 빨간불이 들어오고 시동 켤 때 마다 카드를 넣어달라고 하네요. 신청했으니 이번주 안으로 오면 넣어주마~


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전면 선바이저와 그 위에는 화장등 입니다. 사실 얼마 전 실내등과 트렁크 등을 LED 로 다 교체했는데.. 화장등은 거의 쓸 일이 없을거 같아서 냅뒀네요.


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실내등과 안경 보관함~?


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트림이 높다 보니 듀얼 오토 에어컨!


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여기까지 차알못 OCer 의 아반떼Ad 디젤 출고 후기로 스마트스페셜 마리나블루 색상 외형과 디자인 후기를 전해드렸습니다.


OCer 였지요. :)

OCer

파워블로거가 아닌 파워 리뷰어가 되고 싶은 OCer 의 IT, 사진, 자동차 이야기

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    자동차 관련 리뷰/아반떼 AD e-VGT 1.6 2016 다른 글

    댓글 3

      • 기본 눈색상이 하얀색인가요 주황색 인가요

      • 등급에 따라 다른데 가솔린은 이정도 등급이면 LED 가 들어가서 화이트지만 디젤은 최상위 트림만 LED 가 들어갑니다. 아쉽게도 제 차는 최상위는 아니라서 할로겐이네요. 누런거~

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