IT, 사진, 자동차, 리뷰로 보는 세상 이야기

안녕하세요. OCer 입니다. 이번 글에서는 아반떼AD 디젤 2017년식 차량의 기어봉을 아반떼 CN7 기어봉으로 바꿔보도록 하겠습니다. 요즘 CN7 N라인이나 벨로스터N I30N 라인 등(N 끼리는 색상 및 스티치만 조금씩 다름) 으로 바꾸시는 분들이 많은데요. 개인적으로 CN7 기어봉을 만져보는 순간, '이거다!' 하는 생각이 들어 교체를 하게 되었습니다. 무엇보다 N 뽕은 없지만 K5 등의 SUV 기어봉처럼 넓적하게 되어 있어 손을 편하게 얹을 수 있다는 점에서 만족스러웠습니다. 우선 위 차량이 교체하고 오랜만에 차를 끌고 출근하고 주차한 상태에서 촬영한 사진인데요. 순정 부품이다 보니 순정스러운 느낌이 참 좋습니다. 아직 블로그에는 포스팅하지 않았지만 요즘 실내를 베이지로 바꿔보려는 프로젝트를 진..

안녕하세요. OCer 입니다. 이번 글에서는 오랜만에 차에 호작질 하는 글을 준비해 봤습니다. 거의 모비스튠이라고 할 정도로 순정스러운 DIY 인데요. 전기차 후진벨 흉내내기 라는 포스팅 입니다. 요즘 전기차 말고도 친환경차(하이브리드, 수소차 등) 에는 후진시 둥~둥~둥 후진벨이 울립니다. 한번쯤 들어보셨을건데요. 되게 멀리서도 둥둥둥 거려서 안전에도 상당히 영향이 있을 것 같아, 저게 현기차 순정으로 달리는 기능인데 부품이 없을까? 해서 아무리 찾아봐도 안나오더라구요. 보통은 모비스 부품점에서 구입할 수 있는데 말이죠. 그래서 검색을 하다 보니 이미 비슷한 고민을 하신 선구자님들이 계셨습니다. 사실 부품만 구하면 +, - 만 연결해주면 되는 것이라 장착은 쉬웠습니다. 단, 어느 배선에 연결할 것인지,..

안녕하세요. OCer 입니다. 이번 글에서는 지난 여름(불과 몇주 전) 에 진행하였던 아반떼AD 디젤 2017년식의 DIY 로 자가 정비하였던 부스트압력센서(BPS) 세척 후기를 전해드릴까 합니다.우선 준비물은 10mm 소켓 렌치와 면봉, 신문지, CRC 매스 에어플로우 센서 세척제가 필요합니다.제 차량은 위에서도 소개하였듯 아반떼AD 디젤 2017년식이고, 출고일자는 2016년 7월말 입니다. 디젤 차량이긴 하지만, 키로수는 현재 3.4만km 정도 밖에 안되는 새차(?) 인데요. 이번에 처음 부스트압력센서를 분해해보니 위와 같이 막혀 있었습니다.. 충격! 키로수가 얼마 안되니 괜찮겠지 했는데, 85% 정도는 시내주행이다 보니 상태가 그리 좋지는 않네요. 위 사진만 보고 있으면 매우 답답해 집니다. 바로..

안녕하세요. OCer 입니다. 이번 글에서는 지난번 개봉기에 이은 아반떼AD 브레이크 패드 튜닝, 상신 하드론 ZS + 프리미엄 패드 교체 후기 입니다.장착은 지난번 미쉐린 크로스클라이밋 플러스 타이어 교체한 샵에 가서 하였습니다. 사실 여기는 타이어만 취급하시는데, 제 차량 하체를 많이 작업해주신 분이 일하고 계신 샵이라 공임만 받고 해주셨습니다.우선 교체 전 패드 상태는 아래와 같습니다.앞뒤 패드 모두 마일리지는 아직 많이 남은 것 같은데, 좀 더 제동력을 개선시켜보고자 교체하기로 합니다.교체 대상은 지난번 소개했던 대로 상신 하드론 ZS, 하드론 프리미엄 브레이크 패드 입니다.리프트에 올리고 휠 탈거하고 바로 교체 들어갑니다.순식간에 휠 탈거하고 패드도 분리.. 이정도는 자키도 있으니 주차장에서 할..

안녕하세요. OCer 입니다. 이번 글에서는 아반떼AD 디젤 차량의 순정 브레이크가 너무 밀려서 브레이크 업글을 고민하다, 재작년에 아반떼 스포츠 1P 대용량 브레이크고 바꾸고, 그래도 쓰다 보니 밀리는 느낌이 들어 패드까지 교체하게 되었습니다. 패드를 교체하면서 나중에 알고 보니 브레이크 답력이 뒤로 몰려 있었는데.. 출고 상태에서 에어가 너무 차 있는 상태였더군요. 이미 4년차가 되었지만 원래 그런가부다 하고 탔는데.. 이번에 브레이크 패드 교체하면서 알게 되었네요.이번에 준비한 브레이크 패드는 프론트 하드론ZS, 리어 하드론 프리미엄 패드 입니다. 아반떼 카페에서는 하드론ZR 을 주로 많이 쓰시던데, 너무 공격적인 성향의 패드라 디스크가 많이 파인다 하여 한단계 낮은 등급인 하드론ZS 로 선택하였습..

안녕하세요. OCer 입니다. 제 차량이 어느덧 출고한지 만 3년을 넘겼습니다. 아반떼AD 디젤 2016년 7월식 스마트스페셜인데, 외관상으로는 램프가 모두 할로겐이고, 휠 16인치 였는데, 프리미엄 등급 바로 밑에 등급인데도 불구하고 LED DRL 이 아니어서 매우 아쉬웠습니다.하지만 순정 부품으로 튜닝을 할지라도 헤드램프 내부 구조가 바뀌는거라 구조변경이 필요했는데, 얼마 전 자동차 튜닝 규제가 완화됨에 따라 이 부분도 순정 부품이면 구조변경이 제외되었습니다. 올해 말이나 내년 초 쯤 개정된다고 해서 내년을 기다리고 있었는데 금방 개정이 되어 지난 주말에 업체 견적을 물어보고 작업을 하고 왔습니다. 참고로 HID 작업시에도 순정으로 작업하고, 레벨링 장치를 장착할 경우 구변에서 제외됩니다.작업은 네이..

안녕하세요. OCer 입니다. 이번 글에서는 2016년 7월말 아반떼AD 디젤 차랑의 출고 만 3년차가 되어, 벼르고 벼르다 이번에 델코 AGM 70ah 배터리로 교체를 하였는데요. 순정 배터리커버(인슐레이션 커버?) 가 상태가 안좋아서 버리고, 날씨가 많이 추워진 김에 옷을 입혀줬습니다. 자동차 배터리가 낮은 온도가 오랫동안 유지가 되면 자연방전율이 심해지기 때문에 보온에 신경을 써줘야 합니다. 네이버에서 자동차 배터리 보온커버로 검색을 해보면 카템, 또는 비가드백이라고 배터리 보온커버가 나오는데요. 두 제품다 같은 제품이고, 실제로 제품을 받아보니 카템 비가드백이라고 인쇄가 되어 있더군요. 저의 경우 70ah AGM 배터리에 쓸 목적으로 구입을 했는데요. 잘 찾아보니 100ah 짜리를 좀 저렴하게 파..

안녕하세요. OCer 입니다. 이번 글에서는 지난 여름에 진행했던 아반떼AD 카울방음 셀프 DIY 를 소개합니다. 방법은 다른 차종도 비슷한데요. 다른 차종 해보실 분들은 따라해보시면 쉽게 하실 수 있을 겁니다.우선 준비물은 장갑과, 방음지(방진패드 등), 복스렌치 10mm, 14mm, ㅡ자 드라이버가 필요합니다.한 여름에 진행한 것이라, 날이 더우니.. 그나마 시원하게 작업을 하기 위해서 트윈 팬을 보조배터리에 연결하여 진행하였습니다. 우선 와이퍼암을 탈거해야 하는데요. 탈거 하기 전에..와이퍼 위치를 색상 있는 테이프를 붙여서 표시해두세요. 그래야 탈거했다가 나중에 장착시에 대충 위치를 맞출 수 있습니다. 크게 틀리지 않는 이상 이상 없이 작동하더군요.그럼 다시 엔진룸으로 돌아와서, 와이퍼암을 탈거합..

안녕하세요. OCer 입니다. 이번 글에서는 더 넥스트 스파크 2017년? 2018년식인가.. 암튼 쉐보레 스파크 합성유 엔진오일로 교환한 후기를 전해드리겠습니다.평소 여자친구가 쉐보레 센터 가서 약 5만원 정도에 순정오일로 교환하였습니다. 헌데 꿀렁임이 심하고, 엔진부조도 심한데다, 생각보다 출력이 나지 않는 것 같아서 이번에 합성유로 교환을 해봤습니다.쉐보레 자동차들은 보통 1년 주기로 설정을 해놓고 엔진오일 수명을 표시해주더군요. 연간 주행량이 얼마 안되는 분들은 최소 1년에 한번은 엔진오일을 교환해주시는 것이 좋고, 좀 더 혹사하시거나 주행량이 많을 경우 주행거리에 따라 좀 더 자주 갈아주시는 것이 좋습니다. 나는 주행거리가 얼마 안되니깐 몇년 냅둬도 되겠지~ 하시는 분도 계실텐데요. 오히려 주행..

안녕하세요. OCer 입니다. 이번 글에서는 미쉐린 타이어 중 크로스클라이밋이라는 올시즌(4계절) 타이어를 교체한 후기를 전해드립니다.우선 이 타이어는 미쉐린 타이어 치고는 저렴한 편에 속합니다. 저는 컴포트 타이어를 선호하여 미쉐린 크로스클라이밋 플러스 타이어로 교체하기 전에는 휠 튜닝을 하면서 마제스티 솔루스 TA312 (마제스티7) 을 장착했었고, 그 다음 타이어로는 마제스티 TA91 (마제스티) 를 장착할 예정이었습니다. 하지만 마제스티7 이 편마모가 발생하여 2만도 못타고(위치교환 X) 아래와 같이 심하게 마모가 되는 바람에.. (편마모는 사실 서스와 휠 때문에 어느정도 영향은 있었습니다.)타이어에 대한 고민을 하게 됐습니다. 아무리 일주일에 한번씩 와인딩을 하러 갔다고는 해도, 마일리지가 너무..